Le 22 mai, la cérémonie de lancement du transport multimodal sud-est du GCC dans la province du Fujian a eu lieu à Xiamen. Au cours de la cérémonie, un porte-conteneurs CMA CGM a amarré au port de Xiamen, et des conteneurs intelligents d'expédition en soie chargés de pièces automobiles ont été chargés sur le navire (photo ci-dessus) et de Xiamen décédé pour l'Arabie saoudite.
La tenue réussie de cette cérémonie a marqué le fonctionnement normal du premier canal de transport multimodal de la route de la soie vers les pays du golfe Persique. Il s'agit d'une pratique frappante et d'une démonstration du «Transport maritime de la route de la soie» dans l'élargissement du canal logistique sud-est. et sert une double circulation interne et externe. Mesures puissantes.
Cette ligne part de Nanchang, Jiangxi, passe par Xiamen et se rend en Arabie saoudite. Il utilise un modèle de service de «Système de transport maritime combiné à sens unique + visualisation logistique complète».
D'une part, il utilise pleinement les ressources de la plate-forme de transport intermodale maritime et ferroviaire maritime du Fujian-Jiangxi et bénéficie de nombreux avantages tels que la rationalisation des processus métier, la réduction des tarifs de fret ferroviaire et la simplification des procédures de dédouanement. Réduire les coûts et une efficacité accrue pour les importateurs et les exportateurs. Il est entendu que cette voie peut permettre aux commerçants de faire en sorte qu'une moyenne de RMB 1 400 par conteneur standard en coûts logistiques, avec une économie globale de près de 25%, et le temps peut être raccourci d'environ 7 jours par rapport à l'itinéraire traditionnel.
D'un autre côté, l'utilisation de conteneurs intelligents «Silk Road Shipping», équipé de Systèmes doubles de Beidou et GPS et s'appuyant sur la plate-forme de service internationale «Silk Road Shipping», peut surveiller et comprendre les tendances de la logistique des conteneurs en temps réel. Permettre aux traders d'importation et d'exportation de garder les chiffres à l'esprit pour soutenir le développement intégré des ports, l'expédition et le commerce.
Il est rapporté que les pays du Golfe ont des avantages géographiques exceptionnels et sont un centre important reliant l'Asie, l'Afrique et l'Europe, et sont des partenaires importants dans la construction conjointe de la ceinture et de la route. La ligne de soie maritime Nanchang-Xiamen-Saudi Arabie Maritime relie à nouveau l'intérieur de mon pays et des pays du Golfe. Cela fait partie du puzzle de la construction du canal de logistique du Sud-Est «Maritime Silk Road» et fournit une connectivité entre mon pays. Régions centrales, occidentales et sud-est et au Moyen-Orient. L'échange de marchandises fournit une nouvelle solution logistique et joue un rôle important dans la création de canaux internationaux d'expédition et de logistique et d'approfondir la coopération économique et commerciale entre la Chine et la mer.
